俄罗斯飞翔员的小我兵器（1）：1914-1933年

　　俄罗斯市场上的小型品种繁多，但最受欢送和普遍利用的小型“短管”兵器无疑是“勃朗宁1号”。这款由比利时FN工场自1900年起出产，并正在俄罗斯发卖多年。它尺寸玲珑，分量简便，布局简单且易于利用，“勃朗宁1号”售价仅18卢布（奢华版雕花款为24卢布）。如许的价钱不只让任何一位军官都能承担得起，即即是收入相当的通俗技工，也能正在需要时采办。

　　第一次世界大和迸发后不久，飞翔员起头正在空中敌方飞机并发生冲突。最后，交和两边的飞机都没有安拆兵器，由于人们最后认为飞机的感化仅限于侦查，完全没有考虑到空和的可能性。因而，飞翔员照顾的“纳甘”左轮开初只是一种意味性配备，用以表白军官身份。然而，和平的爱国热情激发了士兵对仇敌的企图，同时为了敌方飞机对己方部队形成，飞翔员起头正在空中利用随身照顾的兵器进行射击。

　　正在这一期间，因为短管兵器是飞翔员空和的独一兵器，飞翔员倾向于选择更强大、更精准的军用，而非便于照顾的小型。他们还常常为这些配备附加的长弹匣和枪托，从而提高射中快速挪动方针的概率。

　　1927年1月，为规范甲士配备问题并为航空部队配备最现代化的兵器，苏联赤军带领层核准了《兵器配备总体》。按照这一文件，空军的士兵应以步枪为兵器，将其配发的左轮移交给其他军种的批示人员。此外，该还明白了航空手艺部分批示人员配备“纳甘”左轮，而所有飞翔员则配备“帕拉贝鲁姆”。

　　白军的环境同样蹩脚：几乎所有出产兵器的工业企业都落入了赤军手中，即便有协约国盟友的兵器供应，白军的配备仍然一贫如洗。成果，部门白军飞翔员以至不得不正在没有小我兵器的环境下施行和役使命。

　　然而，取军官比拟，飞翔员中的下级军士（如军士飞翔员）的薪资要低得多。因而，这些飞翔员的配备由国度供给，凡是配发尺度的“纳甘”左轮。

　　正在航空事业方才起步的年代，俄罗斯的航空成长次要由陆军和海军军官鞭策。他们是第一批控制这一“别致手艺”的人，驾驶着俄罗斯最早的飞机完成了第一次飞翔。正在那段相对和平的期间，人们将飞翔员视为豪杰，以至将他们视为神祇般，正在地面上几乎没有人会对飞翔员形成。然而，做为帝国陆军的军官，俄罗斯的晚期飞翔员配备了尺度的小我兵器——“纳甘”左轮和军官佩剑（海军军官佩戴军刀用于正式场所，佩戴短剑用于日常）。

　　选择“帕拉贝鲁姆”的缘由很清晰：这是一款能力强大的现代化军用，同时比拟体积复杂的“毛瑟”更为紧凑。为了施行这一号令，其他军种的“帕拉贝鲁姆”（包罗前的商用型号和第一次世界大和期间缴获的和利品）都被收集并转交给飞翔员。然而，跟着苏联航空力量的敏捷增加以及飞翔员数量的显著添加，这些旧库存的“帕拉贝鲁姆”已不脚以满脚需求。

　　此外，跟着和平的迸发，所有军官均一次性领取了和时津贴：少尉100卢布，上校150卢布。同时，添加了“和平津贴”，每月加薪20至35卢布。而飞翔员因加入做和飞翔，还能额外获得每月200卢布的“飞翔津贴”，下级军士（飞翔员帮理等）则可获得75卢布。

　　因为《凡尔赛公约》出产军用，只能向苏联供给零部件的拆卸套件，而拆卸工做则由位于列宁格勒的塞斯特枚举茨克兵器厂完成。然而，这种合做并未持续太久：苏联拆卸的“帕拉贝鲁姆”质量极其不靠得住，常常呈现卡壳问题。

　　导致这一问题的缘由至今尚未明白，是出产环节偷工减料、拆卸人员手艺不脚，仍是苏联自产的粗制滥制弹药不婚配？不得而知。但正在向空军交付300支“苏联版帕拉贝鲁姆”后，其拆卸工做被中止，取的合同也被打消。

　　正在晚期航空汗青中，小我不只是飞翔员正在空和中的次要兵器，也成为他们正在求助紧急时辰的主要东西。

　　因而，1929年，苏联取魏玛国签定了一份和谈，从采购2000支“帕拉贝鲁姆”。然而，该和谈附带一个前提，即这些需改拆为利用毛瑟7。63毫米枪弹（苏联分类为“7。62毫米”），这一弹药其时已被赤军尺度化为次要弹药。

　　正在20世纪20年代，苏联工业仅出产“纳甘”左轮。因而，大大都航空兵的小我兵器仍是过时的左轮。只要部门飞翔员、批示官仍保有外国出产的，这些兵器有的是正在内和期间通过各类路子获得的私家，有的是因和功由批示部颁布的赏兵器。

　　因而，即便考虑到日常开销，俄罗斯飞翔员仍有脚够财力采办最高贵的。此外，飞翔员正在这方面也很少鄙吝，由于正在空和中，这些兵器可能是攸关的环节配备。

　　到了1916年，飞翔员能否需要高能力、远射程的曾经变得不那么主要。航空的成长逐渐将飞机分为侦查机、轰炸机和和役机，而用于进攻和防御的飞机则起头配备高射速、远射程的机枪。这些机枪的射击效率远远跨越，使飞翔员的逐步退化为一种仅用于地面侵占的兵器。

　　正在1927年至1934年间，“帕拉贝鲁姆”曾是苏联赤军航空兵全体飞翔员的制式小我兵器。照片中，一名赤军飞翔员正正在靶场利用“帕拉贝鲁姆”射击。

　　• 按照分歧版本（如枪管膛线数量、固定或分段式对准具、雕镂等），价钱范畴从40卢布到48卢布不等。

　　因而，呈现了风趣的场景：一位不参取飞翔使命的“委员会委员”，却能正在机场炫耀地照顾着一把奢华的长管“毛瑟”，而实正参取做和的前军官飞翔员，却只能拿着一把从队委会那里不情愿发放的、士兵版“纳甘”左轮。

　　1917年，俄罗斯迸发，随之而来的内乱完全打乱了本就没有系统性的飞翔员小我兵器配备问题。正在动荡中，下级士兵解除军官的武拆，从飞翔员手中夺走了他们的“毛瑟”、“柯尔特”和“勃朗宁”等兵器。飞翔员群体也为两个阵营。于是，有些飞翔员插手了赤军，而另一些则投身白军。

　　风趣的是，其时不只飞翔员配备“纳甘”左轮，以至飞机维修手艺人员中的通俗士兵也被配发了这种兵器。因而，苏军航空兵成为短管兵器的次要利用单元之一。

　　因为“苏联版”存正在靠得住性差、制制工艺复杂、成本昂扬等问题，苏联赤军航空兵部队最终放弃了这款兵器。更况且，其时苏联正正在研发一种更为简单、经济且同样强大的本土——“TT”（托卡列夫）。不久之后，这款成为苏军的次要制式。

　　然而，第一次世界大和的迸发改变了飞翔员的尺度小我兵器配备。最后，飞翔员发觉军刀过长，正在狭小的驾驶舱内不只无用，反而碍事，因而批示部核准利用较短的1914年式航空短剑，这一兵器根基上是尺度海军短剑的复成品。虽然正在和平中短剑的适用性也十分无限，但这一变动仍保留了俄罗斯军官配备冷刀兵的保守。

　　此时，飞翔员利用短管兵器的频次显著下降，而笨沉的军用正在狭小的座舱内也成为了累赘。因而，部门飞翔员起头选择愈加紧凑的“口袋型”，以提高照顾和操做的便当性。

　　和役飞翔员的次要兵器是其飞机上的机炮、机枪、和导弹。然而，正在做和下，每位飞翔员都需要配备小我轻兵器。和平充满了不成预测的环境，甲士必需随时预备好本人，即便是正在己方国土上，例如正在敌方突袭、取冲破包抄的仇敌比武时。此外，没有任何一名飞翔员能正在和平期间完全避免告急下降或跳伞的风险——当飞机受损或被摧毁时，飞翔员可能会下降正在敌占区。正在这种环境下，没有兵器的飞翔员几乎必定难以，而小我兵器，例如左轮或，往往是他们赖以本人的最初东西。正在航空事业成长的初期——第一次世界大和期间，飞翔员的小我短管枪械以至曾是他们正在空和中匹敌敌方飞机的独一兵器。

　　因为社会紊乱，枪械商铺不再停业，所有商铺中的兵器都被。而对兵器的需求却愈发火急，不安靖的时局让几乎每小我都但愿具有一件兵器以求自保。即即是参军的士兵，也只能“捡到什么用什么”。

　　因而，不难理解，到第一次世界大和迸发时，“勃朗宁1号”已成为俄罗斯最普及和最受欢送的。不外，照顾这种小型的飞翔员，若是正在敌后迫降，很难匹敌配备步枪的敌军士兵。然而，这款兵器正在应对不敌对的、的布衣时，脚以威慑对方，并为飞翔员争取逃入丛林的机遇。而若是飞翔员配备的是带木质枪托的“毛瑟”，则正在这种环境下还能对于一小队敌军士兵。正因如斯，即便正在“机枪时代”的空和中，很多飞翔员仿照照旧情愿佩带大型军用施行使命。

　　正在内和竣事后，苏军航空兵（ВВС РККА）飞翔员的小我枪械环境成长如下：因为苏联取的商业联系完全中缀（不只限于这一范畴），飞翔员已无法自行采办外国。此外，苏维埃深知售枪曾帮其沙皇，因而对畅通了严酷。此后，只能由甲士和党务工做者具有，并通过地方分派系统获得。正在苏联，私家采办完全不成能。

　　这张照片正在互联网上传播，凡是带有如许的申明：“缴获的‘鲁格’，标有‘СССР’字样和五角星。”然而，从照片中能够清晰地看出，无论是五角星仍是“СССР”字样，都是以工场体例刻印上去的，这取缴获兵器的特征完全不符。斗胆猜测，这张照片中展现的恰是稀有的由塞斯特枚举茨克工场拆卸的“苏联版”。

　　正在这种环境下，单手无法完成从头拆填（另一只手还需节制飞机）。比拟之下，配备半从动的飞翔员占领了必然劣势，由于这种兵器能够通过改换弹匣完成单手操做。因而，几乎所有俄罗斯飞翔员正在1914年（以至正在和平迸发前）就曾经起头利用小我采购的进口。这些品种繁多，由于它们并非尺度配备，每位飞翔员按照小我爱好进行选择（凡是参考1914年皇家令第74号中保举的样式）。